I Warszawa gælder samme billet i metroen, sporvognene, busserne og bytogene SKM. En 75-minutters billet i zone 1 koster 4,40 zł, under 10 kr. (kurs september 2026), og et døgnkort 15 zł, omkring 25 kr. Du kan betale med kort i automaten om bord, men byens egen app mobiWAWA kan nye brugere ikke oprette uden polsk e-ID.
Byen er stor, og afstandene mellem seværdighederne er længere end i Kraków, så du kommer til at bruge den kollektive trafik. Den er billig, hyppig og let at forstå, når man først har styr på zonerne og billetterne. Én billet gælder i metro, sporvogn, bus og bytog, og bilen gør du klogt i at lade stå uden for centrum.
Én billet til metro, sporvogn, bus og bytog
Den kollektive trafik i Warszawa er samlet under byens transportmyndighed, og billetterne fra WTP (Warszawski Transport Publiczny) gælder på tværs af metro, sporvogn, bus og SKM-togene. Byen er delt i to zoner. Zone 1 dækker selve byen og det meste af det, en turist har brug for, også Chopin-lufthavnen. Zone 2 er forstæderne.
Grænsestoppestederne mellem zonerne er markeret, og du skal have en gyldig billet til zone 2, senest når du krydser grænsen. Skal du uden for byen, fx på udflugt i Masovien, så tjek zonen i rejseplanlæggeren, før du vælger billet.
Hvilken billet skal du vælge?
Billetterne gælder i en bestemt tid, ikke til en bestemt tur, og du må skifte så mange gange, du vil, inden for tiden. Priserne er fra WTP:
| Billet | Zone | Pris |
|---|---|---|
| 20 minutter | 1+2 | 3,40 zł |
| 75 minutter | 1 | 4,40 zł |
| 90 minutter | 1+2 | 7 zł |
| 24 timer | 1 | 15 zł |
| 24 timer | 1+2 | 26 zł (omkring 45 kr.) |
| 3 døgn | 1 | 36 zł (omkring 60 kr.) |
| 72 timer | 1+2 | 57 zł (omkring 95 kr.) |
| Weekend | 1+2 | 24 zł |
| Weekend, gruppe op til fem personer | 1+2 | 40 zł |
Til en storbyweekend er regnestykket enkelt: Tager du mere end tre ture om dagen, betaler døgnkortet sig. Weekendbilletten til en gruppe på op til fem personer er et godt køb for en familie eller en vennegruppe. Bagage og dyr kører gratis med.
Løber tiden ud midt på turen, er det ikke noget problem: Ifølge WTP gælder 75- og 90-minutters billetterne også for resten af turen med det samme køretøj til endestationen. Men skifter du, skal billetten stadig være gyldig.
L-linjerne tager ikke tidsbilletterne. Busser med et L foran nummeret er lokale linjer i forstæderne, og her gælder 20-, 75- og 90-minutters billetterne ikke. Skal du med en L-bus, så tjek billetten hos WTP før påstigning.
Metroen: to linjer, der krydser hinanden
Warszawa har to metrolinjer. M1 kører nord–syd mellem Młociny og Kabaty, M2 øst–vest mellem Bemowo og Bródno, og de krydser hinanden ved stationen Świętokrzyska i centrum. For turister er M1 nyttig til centrum og de sydlige bydele, mens M2 krydser floden Wisła og fører til bydelen Praga på østbredden.
Der er adgangsbomme ved indgangen til metroen. En billet købt i automaten om bord i en bus eller sporvogn har en QR-kode, som åbner bommen, så du ikke skal købe en ny ved skiftet. Til museerne, som POLIN-museet og Warszawaopstandens museum, er det ofte sporvognen eller bussen, der kører tættest på, så slå ruten op i stedet for at gå ud fra metroen. Til opstandsmuseet er metroen dog nem: M2 til Rondo Daszyńskiego.
Sporvogne, busser og bytog
Sporvognene og busserne dækker det meste af byen, og det er her, du oftest skal bruge rejseplanlæggeren. Bytogene SKM kører på jernbanenettet og er hurtige over længere afstande. Linjerne S2 og S3 kører til Chopin-lufthavnen fra stationen under terminalen, og regionaltoget RL fra Koleje Mazowieckie kører også dertil; de almindelige tidsbilletter gælder på strækningen mellem Warszawa Płudy og lufthavnen. Hvordan du kommer fra lufthavnen og videre, står i Warszawa Chopin lufthavn.
Skal du videre til en anden by, er det PKP Intercity og ikke byens billetter, der gælder. Se tog og bus i Polen.
Sådan køber du: automat, app og mobiWAWA-fælden
Faste automater på stationer og ved mange stoppesteder tager både kontanter og kort og giver penge tilbage. Automaterne om bord findes i alle busser, sporvogne og SKM-tog, undtagen på L-linjerne, og de tager kun kort. En billet købt om bord er allerede stemplet, så du skal ikke gøre mere.
Apps: WTP sælger billetter gennem moBilet, SkyCash, Jakdojade, zBiletem og GoPay. SkyCash kan også bruges via Revolut. Samarbejdet med mPay er stoppet, så en ældre anbefaling af den app gælder ikke længere.
Byens egen app, mobiWAWA, er den, mange guides anbefaler. Men siden 16. juli 2025 kan nye konti kun oprettes via Węzeł Krajowy, det polske system for elektronisk identifikation, som kræver polsk e-ID eller polsk netbank. Har du ikke en konto i forvejen, så spring den over. Og vælg złoty, når en automat tilbyder at trække beløbet i danske kroner, se valuta og betaling i Polen.
Veturilo: bycykler med 20 gratis minutter
Warszawas bycykler hedder Veturilo og drives af Nextbike. Ifølge prislisten fra 1. juli 2026 er de første 20 minutter gratis, minut 21–60 koster 1 zł, den anden time 3 zł, den tredje 5 zł og derefter 7 zł i timen. En elcykel koster 6 zł for minut 21–60 og derefter 14 zł i timen. Ved oprettelsen skal du indbetale mindst 10 zł, som står som saldo.
Det er billigt, hvis du holder turene korte og afleverer cyklen ved en station. Afleverer du den i en forbudt zone, koster det 150 zł, og uden for området endnu mere, så tjek kortet i appen. Børn kan køre fra 13 år med forældrenes samtykke. Vil du cykle mere i Polen, se cykelferie i Polen.
Bil i Warszawa: miljøzone og betalingsparkering
Kører du selv, så parker ved hotellet og brug den kollektive trafik. Warszawa har haft en miljøzone, Strefa Czystego Transportu, siden 1. juli 2024. Den dækker 37 km², mest bydelen Śródmieście. Siden 1. januar 2026 må benzin- og gasbiler over 26 år eller under Euro 3 og dieselbiler over 17 år eller under Euro 5 ikke køre ind. En bil, der opfylder kravene, skal ikke registreres eller have mærkat. En bil, der ikke gør, må køre ind fire dage om året, og fra den femte dag risikerer du en bøde på op til 500 zł.
I centrum er der betalingsparkering mandag–fredag kl. 8–20. Den første time koster 4,50 zł, og du betaler i automaten eller i en af byens parkeringsapps. Kontrollen sker ved skanning af nummerpladen, og en manglende betaling koster 300 zł, omkring 510 kr. Elbiler parkerer gratis, men kun når bilen kan tjekkes automatisk i det polske køretøjsregister, og det kan en dansk elbil ikke. Mere om at køre selv i kør til Polen.
Om aftenen er taxa eller app ofte det nemmeste. Warszawa har makspriser på 10 zł i startgebyr og 5 zł pr. km, se taxa, Bolt og Uber i Polen. Hvad der er værd at se, står i guiden til Warszawa.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en billet til offentlig transport i Warszawa?
En 75-minutters billet i zone 1 koster 4,40 zł og et døgnkort i zone 1 15 zł. Billetterne gælder i metro, sporvogn, bus og SKM-tog, og du må skifte frit inden for tiden.
Kan man betale med kort i sporvognen i Warszawa?
Ja. Der er billetautomater om bord i alle busser, sporvogne og SKM-tog, undtagen på L-linjerne, og de tager kun kort. Billetten er stemplet, når du får den.
Kan jeg bruge mobiWAWA-appen som dansk turist?
Kun hvis du allerede har en konto. Siden 16. juli 2025 kræver nye konti polsk e-ID. Brug i stedet Jakdojade, SkyCash, moBilet, zBiletem eller GoPay.
Gælder billetten i toget til lufthavnen?
Ja. Byens tidsbilletter gælder i SKM-togene S2 og S3 og i RL-toget mellem Warszawa Płudy og Chopin-lufthavnen. Lufthavnen anbefaler mindst en 75-minutters billet.
Kilder
- WTP – billetpriser og billettyper (tjekket september 2026)
- WTP – zonegrænser (tjekket september 2026)
- WTP – billetautomater, apps og mobiWAWA (tjekket september 2026)
- Metro Warszawskie – linje M1 og M2 (tjekket september 2026)
- Warszawa Chopin Airport – til og fra lufthavnen (tjekket september 2026)
- Veturilo – prisliste og ofte stillede spørgsmål (tjekket september 2026)
- ZDM Warszawa – miljøzonen SCT (tjekket september 2026)
- ZDM Warszawa – betalingsparkering og elbiler (tjekket september 2026)
- Warszawa kommune – maksimale taxapriser (tjekket september 2026)