PKP Intercitys højhastighedstog Pendolino ED250 på linje 8 ved Słomniki nord for Kraków
Rundt i Polen

Tog og bus i Polen – billetter og tips

Kom nemt mellem byerne med tog eller bus.

Foto: Jakub Hałun · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · skaleret og beskåret

· Af Polenguidens redaktion

Toget er den bedste måde at rejse mellem de store polske byer. Med PKP Intercitys hurtigste tog, Pendolino, tager Warszawa–Kraków fra omkring 2 timer og 21 minutter og Warszawa–Gdańsk fra 2 timer og 46 minutter. Køb billetten på forhånd i appen eller på nettet: I Pendolino-togene sælges der ingen billetter om bord. Fjernbusser som FlixBus er billigere og når steder, toget ikke gør.

Det polske jernbanenet har flere selskaber og togtyper, og det er her, danske rejsende bliver forvirrede: Hvilken billet gælder i hvilket tog, hvornår skal man have pladsbillet, og hvad sker der, hvis man stiger på uden billet?

PKP Intercity: fire togtyper

PKP Intercity er det statslige fjerntogsselskab, der kører mellem de store byer. Selskabet har fire kategorier, og forskellen betyder noget for billetten:

Ud over PKP Intercity kører regionale selskaber som POLREGIO, Koleje Mazowieckie omkring Warszawa og Koleje Małopolskie omkring Kraków. De har egne billetter og egne apps, så tjek, hvilket selskab der kører det tog, du skal med.

Rejsetider mellem de store byer

PKP Intercity oplyser disse korteste rejsetider, som du bør læse som «fra omkring»:

StrækningEIP (Pendolino)InterCity
Warszawa–Kraków2 t 21 min2 t 54 min
Warszawa–Gdańsk2 t 46 min3 t 19 min
Warszawa–Katowice2 t 21 min2 t 35 min
Kraków–Zakopane1 t 57 min–
Zakopane–Warszawa4 t 14 min–

Kraków–Zakopane og Zakopane–Warszawa er fra PKP Intercitys køreplan for 2025/2026. Rejsetider for Warszawa–Wrocław, Kraków–Wrocław og Warszawa–Poznań finder du i søgningen på intercity.pl. Køreplanen skifter hvert år i december, og ruterne kan ændre sig.

Til sammenligning med flyet: Warszawa–Kraków med tog tager omtrent lige så lang tid som et indenrigsfly, når transport til lufthavnen og sikkerhedskontrol regnes med, og toget kører fra centrum til centrum. Se Kraków, Warszawa og Gdańsk.

Sådan køber du billet

Det nemmeste er PKP Intercitys app eller hjemmeside. Ifølge selskabet kan billetten vises i appen uden netforbindelse, og du kan også returnere billetter der. Køber du i god tid, er der rabat: Ordningen «Wcześniej Taniej» (tidligere billigere) giver op til 30 procent, og kampagnebilletterne «Promo» og «Super Promo» op til 67 procent.

Regionaltogene har deres egne billetter. De kan typisk købes i automater på perronen, i selskabernes egne apps og i apps som KOLEO og Jakdojade. I Kraków-lufthavnens tog kan du også købe billet i automaten om bord.

Stig ikke på Pendolino uden billet. I EIP-togene sælges der ingen billetter om bord, og mangler du billet, får du ifølge PKP Intercity en høj afgift. I TLK- og IC-tog kan du købe hos konduktøren mod et gebyr på 20 zł pr. person, men du skal selv melde dig straks efter påstigning, helst forrest i toget eller på perronen. I EIC-tog behøver du ikke melde dig først. Konduktøren tager kontanter, Visa og Mastercard.

Gebyret bortfalder bl.a., hvis billetlugen på stationen var lukket, eller der ikke er nogen luge. Men regn ikke med det. Betaler du med dansk kort i en billetautomat, så vælg złoty, hvis automaten tilbyder danske kroner. Se valuta og betaling i Polen.

Regionaltog: lufthavne, forstæder og kyst

Regionaltogene er dem, du bruger mest som turist uden bil. I Kraków kører Koleje Małopolskie lufthavnstoget SKA1 til hovedbanegården og videre til Wieliczka; billetten fra Kraków Główny til Wieliczka koster 7,50 zł, omkring 15 kr., og turen tager omkring 25 minutter. Samme selskab kører linjen K5 fra Kraków til Zakopane for 26,50 zł, omkring 45 kr. Se saltminen i Wieliczka og Zakopane.

I Gdańsk-området kører POLREGIO fra lufthavnen og videre langs kysten. Om sommeren kører POLREGIO også mellem Gdynia og Hel på Hel-halvøen; tjek sommerkøreplanen på POLREGIOs side, før du planlægger dagen. I Warszawa kører bytogene S2 og S3 og Koleje Mazowieckies RL-tog fra Chopin-lufthavnen. Mere om forbindelserne fra lufthavnene i lufthavne i Polen.

Tog fra Danmark og Tyskland til Polen

Regn med at skifte undervejs: Togrejsen fra Danmark til Polen går via Tyskland, og det naturlige skift er Berlin. Herfra kører Berlin-Warszawa-Express via Frankfurt (Oder) og Poznań til Warszawa. PKP Intercitys side om Berlin-forbindelserne nævner daglige afgange fra Warszawa og Poznań og én fra Trebyen via Bydgoszcz, med rejsetider fra 2 timer og 47 minutter mellem Poznań og Berlin og fra 6 timer og 37 minutter mellem Warszawa og Berlin.

Til Szczecin kører der regionaltog fra Berlin. Det tyske trafikselskab VBB har tildelt strækningen Berlin–Stettin til DB Regio fra køreplansskiftet i december 2026, med linjerne RE9 og RB66, og lover et markant større udbud fra slutningen af 2026. Tjek rejsetiden i den nye køreplan hos VBB eller Deutsche Bahn, før du rejser.

Toget fra Danmark er en langsom, men afslappet måde at komme til det vestlige Polen på. Til Kraków og Warszawa er fly fra Danmark meget hurtigere, og til kysten kan færgen fra Sverige være et alternativ.

Fjernbus: FlixBus og regionale busser

Bussen er billigere end toget og når steder uden jernbane, fx skiområder og badebyer. FlixBus annoncerer billetter fra 9,99 zł, omkring 15 kr., med ét stykke håndbagage og ét stykke bagage i lastrummet, mobilbillet og wifi i de fleste busser. En af ruterne kører Szczecin–Wrocław lufthavn–Kraków–Zakopane. FlixBus kører også til en række feriesteder; se på flixbus.pl, hvilke sæsoner ruterne kører i.

I Kraków holder regionalbusserne ved busterminalen MDA ved siden af Kraków Główny, der ifølge operatøren har omkring 1.200 afgange om dagen. Til Auschwitz-Birkenau henviser museet selv til Lajkonik-busserne, der kører fra Kraków direkte til museets parkeringsplads.

På busrejser på 250 km eller mere har du rettigheder efter EU's regler: Ved over to timers forsinkelse eller aflysning skal du tilbydes refusion eller omlægning, og ellers har du ret til refusion og 50 procents kompensation.

Bybusser, sporvogne og taxa

Den kollektive trafik i byerne er billig. I Kraków koster en 30-minutters billet 6 zł og et døgnkort i zone I 20 zł. I Warszawa koster en 75-minutters billet 4,40 zł. I Wrocław tager billetautomaterne i sporvogne og busser kun kort. I Szczecin skal billetter købt om bord fra 1. juli 2026 valideres med QR-kode. Billetterne gælder oftest i en bestemt tid, ikke en bestemt tur, så husk at stemple eller aktivere dem.

Taxa og app-kørsel er udbredt i storbyerne. Siden 17. juni 2024 skal chauffører, der kører betalt persontransport i personbil, også via apps, have polsk kørekort. Brug officielle taxaer eller kendte apps, og tag ikke imod tilbud fra fremmede. Prisniveauet for transport er gennemgået i prisniveauet i Polen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor lang tid tager toget fra Warszawa til Kraków?

Fra omkring 2 timer og 21 minutter med Pendolino (EIP) og 2 timer og 54 minutter med InterCity, ifølge PKP Intercity. Rejsetiden varierer med afgangen.

Kan man købe togbillet i toget i Polen?

Kun i nogle tog. I TLK-, IC- og EIC-tog kan du købe hos konduktøren mod et gebyr på 20 zł. I Pendolino-togene (EIP) sælges der ingen billetter om bord, og du risikerer en høj afgift.

Skal man have pladsbillet i polske tog?

I TLK-togene er der pladsreservation i alle vogne, og den er med i billetprisen. I Pendolino-togene (EIP) skal billetten købes før afgang, så køb i god tid på de populære afgange.

Hvordan kommer man fra Kraków til Zakopane?

Med PKP Intercitys Pendolino på omkring 1 time og 57 minutter, med regionaltoget K5 fra Koleje Małopolskie for 26,50 zł eller med FlixBus. Øvrige busser kører fra busterminalen MDA ved Kraków Główny, hvor du kan se afgangene.

Kilder

Mere fra Transport til og i Polen

Lejebil i Polen – sådan lejer du trygte-TOLL: vejafgifter i Polen forklaretRundrejse i Polen – forslag til ruterOffentlig transport i Warszawa – metro og sporvognOffentlig transport i Kraków – sporvogn og busTaxa, Bolt og Uber i Polen