PKP Intercity kör nattåg med sovvagn och liggvagn på de längsta sträckorna i Polen, framför allt mellan Östersjökusten och söder: Kraków–Świnoujście, Zakopane–Świnoujście, Gdynia–Zakopane, Kraków–Hel, Kraków–Kołobrzeg och Przemyśl–Świnoujście, bland andra. Utrikes går nattåg från Warszawa till bland annat München, Budapest och Wien, och från Gdynia till Prag. Du betalar en vanlig tågbiljett plus en tilläggsbiljett för sängen.
För en svensk är nattåget mest intressant i kombination med färjan. Świnoujście, där färjorna från Ystad, Trelleborg och Malmö lägger till, är slutstation för flera av nattågen från södra Polen. Den som kliver av färjan på morgonen kan alltså ta sig till Kraków eller Tatra över natten och vakna framme, i stället för att köra bil en hel dag. Men det finns saker att veta om kupéerna och bokningen innan du planerar en resa så.
Linjerna med sovvagn och liggvagn
PKP Intercity listar följande förbindelser med sovvagn eller liggvagn, i båda riktningarna:
| Inrikes | Utrikes |
|---|---|
| Kraków – Świnoujście | Warszawa – München |
| Zakopane – Świnoujście | Przemyśl – München |
| Przemyśl – Świnoujście | Warszawa – Budapest |
| Chełm – Świnoujście | Przemyśl – Budapest |
| Bielsko-Biała – Świnoujście | Gdynia – Prag |
| Gdynia – Zakopane | Warszawa – Rijeka |
| Kraków – Hel | Hel – Bohumín |
| Kraków – Kołobrzeg | Lębork – Bohumín |
| Bielsko-Biała – Kołobrzeg | |
| Kraków – Lębork | |
| Warszawa – Szklarska Poręba |
I ett pressmeddelande från juli 2025 nämner bolaget också Wien bland de utrikes målen och Przemyśl–Gdynia och Zakopane–Szczecin bland de inrikes. Bolagets tidtabellsmeddelande för 2025/2026 nämner dessutom nattåget IC Ursa mellan Berlin och Rzeszów via Wrocław, Katowice och Kraków. Utbudet varierar mellan säsongerna och tidtabellerna ändras varje december, så lita inte på en lista. Sök alltid resan hos PKP Intercity för ditt datum.
Filtrera sökningen på sovvagn. I PKP Intercitys reseplanerare kan du kryssa i «z miejscami do leżenia» (med liggplatser) och «z wagonami sypialnymi» (med sovvagnar). Då visas bara de tåg som faktiskt har sängar, och du slipper upptäcka i sista steget att avgången bara har sittplatser.
Sovvagn eller liggvagn: vad skillnaden betyder i praktiken
Polska nattåg har två sorters vagnar, och skillnaden är större än i svenska nattåg.
Liggvagnen (kuszetka) har kupéer med fyra fällbäddar i moderniserade vagnar, eller tre i vagnar som tidigare var sovvagnar. På utrikeslinjer finns också sexbäddskupéer. Du får kudde med örngott, filt och två förpackade lakan. Toaletter och tvättställ finns i vagnens båda ändar, delade av alla.
Sovvagnen (wagon sypialny) har kupéer för en, två eller tre personer, med bäddad säng, kudde, täcke eller filt beroende på årstid och ett tvättställ i kupén. I sovvagnen ingår frukost: på inrikeslinjerna en söt variant, på utrikeslinjerna söt eller salt. Några tåg har också Deluxe-kupéer för en eller två, med egen toalett och dusch, handdukar och hygienpaket.
Två- och trebäddskupéer säljs efter kön. I sovvagnens delade kupéer placeras resenärerna efter kön, med undantag för barn under tio år i sällskap med vuxna och för dem som bokar hela kupén tillsammans. Reser ni två av olika kön och vill sova i samma kupé, boka platserna i samma bokning.
Så går natten till
I sov- och liggvagnarna finns personal från WARS ombord hela resan. Konduktören kontrollerar biljetten när du stiger på, så att du slipper bli väckt senare, och på utrikeslinjer tar konduktören hand om biljetten och visar den för den utländska personalen. Du blir väckt vid den tid du begärt, senast 30 minuter före din station.
Nattro gäller mellan 22 och 06, och taklampan i kupén får bara tändas om alla som sover där går med på det. Snacks, kaffe och snabbnudlar kan köpas av konduktören, som tar både kort och kontanter, även utländsk valuta. På dagen kan personalen fälla upp bäddarna så att kupén blir en vanlig sittkupé.
Biljetten: tågbiljett plus sängplats
Priset består av två delar. Först en vanlig tågbiljett för sträckan, sedan en tilläggsbiljett för liggplatsen eller sovplatsen, vars pris beror på kupétyp. Aktuella priser står i PKP Intercitys prislista. Båda köps samtidigt i appen, på webben eller i biljettluckan.
Köp i förväg. Antalet sängar i varje tåg är begränsat. Den som kliver på utan biljett och köper hos konduktören betalar dessutom en avgift på 20 zł per person (omkring 50 kronor, kurs september 2026), och en säng kan då mycket väl vara slutsåld. Om biljettsystemet, appen och tågtyperna i guiden om tåg i Polen.
Nattåg och färja: från Ystad till Tatra utan bil
Świnoujście är slutstation för nattågen från Kraków, Zakopane, Przemyśl, Chełm och Bielsko-Biała. Unity Lines färjeterminal ligger ungefär 500 meter från järnvägsstationen, så bytet mellan båt och tåg går till fots. Det öppnar för en resa till södra Polen helt utan flyg och bil:
- Söderut: ta dagfärjan från Ystad, som enligt Unity Lines höstschema avgår 11.30 och är framme i Świnoujście 18.30, och fortsätt med kvällens nattåg. Kontrollera att tågets avgång och färjans ankomst går ihop det datum du reser.
- Norrut: kontrollera när nattåget från Kraków eller Zakopane är framme i Świnoujście, och välj en kvällsfärja hem. Unity Line avgår till exempel 23.30 till Ystad med ankomst 06.45, och Finnlines går varje kväll 21.30 till Malmö med ankomst 06.45.
Hemresan kan alltså bli två nätter i säng, en i tåget och en på båten. På Finnlines kvälls- och nattavgångar är hytt obligatorisk. Hela utbudet av färjor finns i guiden om färja från Sverige till Polen, och om staden vid färjeläget i guiden till Świnoujście.
Vart nattåget tar dig
- Zakopane och Tatra: nattåg från Gdynia och Świnoujście, så du slipper en hel dag i tåget. Se guiden till Zakopane.
- Helhalvön och Kołobrzeg: nattåg från Kraków tar dig till kusten medan du sover. Se Helhalvön och Kołobrzeg.
- Przemyśl och sydöstra Polen: nattåg från Świnoujście och Gdynia till fästningsstaden vid ukrainska gränsen. Se Przemyśl.
- Karkonosze: nattåget från Warszawa till Szklarska Poręba tar dig till bergen i sydväst.
Vill du bygga en längre resa med nattåget som ena ledet finns förslag i guiden om rundresor i Polen.
Vanliga frågor
Finns det nattåg i Polen?
Ja. PKP Intercity kör nattåg med sovvagn och liggvagn på de längsta inrikessträckorna, främst mellan kusten och södra Polen, och utrikes till bland annat München, Budapest, Wien och Prag.
Vad är skillnaden mellan sovvagn och liggvagn i Polen?
Liggvagnen har kupéer med tre, fyra eller sex bäddar och delade toaletter. Sovvagnen har kupéer för en till tre personer med tvättställ, täcke och frukost, och Deluxe-kupéerna har egen dusch och toalett.
Går det nattåg från Kraków till Östersjön?
Ja, PKP Intercity listar nattförbindelser från Kraków till Świnoujście, Kołobrzeg, Hel och Lębork. Utbudet varierar mellan säsongerna, så sök i PKP Intercitys reseplanerare för ditt datum.
Kan man köpa sovvagnsbiljett på tåget?
Köp i förväg. Biljett hos konduktören kostar 20 zł extra per person, och antalet sängplatser i varje tåg är begränsat.
Källor
- PKP Intercity – sovvagnar och liggvagnar, linjer (kontrollerad september 2026)
- PKP Intercity – liggvagn med fyra bäddar och sovkupé för två (kontrollerad september 2026)
- PKP Intercity – pressmeddelande om nattågen, juli 2025 (kontrollerad september 2026)
- PKP Intercity – tidtabellen 2025/2026 (kontrollerad september 2026)
- PKP Intercity – biljett hos konduktören och prislista (kontrollerad september 2026)
- Unity Line – tidtabell och Finnlines – Malmö–Świnoujście (kontrollerad september 2026)