I Kraków går du till det mesta, och spårvagnarna tar dig resten. En 30-minutersbiljett kostar 6 zł (ungefär 15 kronor, kurs september 2026) och ett dygnskort för zon I 20 zł (omkring 50 kronor). Den viktigaste regeln: biljetten ska stämplas eller köpas direkt när du stiger på, och köper du i en app måste du ange vagnens nummer eller skanna QR-koden i vagnen. Böterna för att åka utan giltig biljett är 400 zł.
Stadstrafiken, som kallas KMK, består av spårvagnar och bussar med gemensamma biljetter. Den organiseras av den kommunala myndigheten ZTP och körs av bolagen MPK och Mobilis. Till flygplatsen och Wieliczka går dessutom regionaltåget SKA1, med egna biljetter. Om staden, se Kraków – guide till Polens kulturhuvudstad.
Spårvagnen är stadens ryggrad
Gamla stan, Stare Miasto, omges av parkringen Planty, och från hållplatserna runt den når du Kazimierz, Podgórze och Zabłocie på några minuter. Wawel har en egen hållplats, och slottet anger att du når kullen på tio minuter till fots från torget Rynek och på tjugo från järnvägsstationen.
Ärligt talat behöver många besökare inte kollektivtrafiken alls under en långhelg. Avstånden mellan gamla stan, Kazimierz och Podgórze är korta. Det är när du bor utanför centrum, ska ut till Nowa Huta eller orkar inte gå i januarikylan som spårvagnen blir oumbärlig. Då lönar sig ett dygnskort snabbt.
Biljettyperna i Kraków och vad de kostar
Normalpriser enligt ZTP per september 2026:
| Biljett | Pris | Ungefär i kronor |
|---|---|---|
| 15 minuter | 4 zł | 10 kr |
| 30 minuter eller en resa | 6 zł | 15 kr |
| 60 minuter | 8 zł | 20 kr |
| 90 minuter | 9 zł | 25 kr |
| 24 timmar, zon I | 20 zł | 50 kr |
| 24 timmar, zon I–III | 25 zł | 65 kr |
| 48 timmar | 40 zł | 105 kr |
| 72 timmar | 55 zł | 140 kr |
| 7 dagar, zon I | 65 zł | 170 kr |
| 7 dagar, zon I–III | 80 zł | 210 kr |
| Familjebiljett för helgen | 25 zł | 65 kr |
Zon I är själva staden, och zon II och III omfattar kommunerna runt omkring. Det finns också en kombinerad 70-minutersbiljett för 10 zł (omkring 25 kronor) som gäller både stadstrafiken och Koleje Małopolskies regionaltåg, men enligt ZTP inte till stationen Kraków Lotnisko vid flygplatsen.
För en vanlig storstadshelg är tre sätt att tänka rimliga. Går du mest till fots, köp enstaka 30- eller 60-minutersbiljetter. Planerar du Nowa Huta, Tyniec och en kväll i Zabłocie, ta dygnskortet de dagarna. Stannar du en vecka och bor utanför centrum är veckobiljetten billigast.
Köpa biljett: automat, kiosk eller app
ZTP säljer biljetterna på flera sätt:
- i fasta automater vid hållplatserna, som tar kort,
- i automater ombord på de fordon som har en symbol för det,
- i kiosker och butiker,
- i apparna iMKA, moBiLET, SkyCash, jakdojade och zbiletem.pl, och i bankappar, bland annat Revolut.
En korttidsbiljett från automaten ombord stämplas redan vid köpet. En pappersbiljett från en kiosk eller en fast automat ska stämplas i fordonet så fort du har stigit på. Automaten ombord är ett komplement, inte en garanti: ZTP skriver uttryckligen att en trasig automat i fordonet inte ger rätt att åka gratis. Har du inte biljett innan du går på, välj en vagn med fungerande automat eller köp i appen.
Appbiljetten kräver vagnens nummer eller QR-kod. Köper du i en app ska det göras direkt efter att du stigit på, och du måste ange fordonets nummer, två bokstäver och tre siffror som står inne i vagnen, eller skanna QR-koden i fordonet. En appbiljett som köpts på hållplatsen innan fordonet kommit, eller utan fordonsnummer, räknas inte som giltig vid kontroll.
Kontrollen och böterna
Kontrollanterna har rätt att be om legitimation för att fastställa vem du är. Tilläggsavgifterna enligt ZTP per september 2026:
- Resa utan giltig biljett: 400 zł (omkring 1 030 kronor). Betalar du direkt till kontrollanten eller inom sju dagar sänks beloppet med hälften, men själva biljettpriset tillkommer utan rabatt.
- Reducerad biljett utan rätt till rabatt: 200 zł (ungefär 520 kronor), sänkt med 30 procent vid betalning inom sju dagar.
Hade du en giltig appbiljett men kunde inte visa den, till exempel för att telefonen dog, kan du visa upp den inom sju dagar och få avgiften annullerad mot en expeditionsavgift på 20 zł (omkring 50 kronor). Vill du bestrida en avgift har du enligt ZTP tre månader på dig, men klagomålet skjuter inte upp betalningen.
Det låter kanske strängt, men det är den vanligaste dyra missen för besökare i Kraków: en pappersbiljett som inte stämplades, eller en appbiljett som köptes på perrongen. Stämpla först, sätt dig sedan.
Till och från flygplatsen i Balice
Den snabbaste vägen är tåget SKA1 från Koleje Małopolskie. Stationen nås via en överbyggd gångbro från terminalen, och tåget går till centralstationen Kraków Główny på 17 minuter, var 30:e minut dagtid enligt höstens tidtabell. Tidtabellen byts flera gånger om året, så kontrollera avgångarna hos Koleje Małopolskie. Biljetten kostar 20 zł (omkring 50 kronor) enligt flygplatsen, bagaget ingår, och du köper den i automaten ombord, hos konduktören eller i apparna KOLEO och Jakdojade. Stadens KMK-biljetter gäller inte på tåget.
Alternativet är bussarna 209 och 300 på dagen och nattbussen 902. Flygplatsen listar stadens tidsbiljetter, till exempel 60 minuter för 8 zł, och dygnskortet för zon I–III för 25 zł. Bussen är billigare men långsammare, och med stor resväska märks det. Taxi och appbilar finns utanför terminalen; se taxi, Bolt och Uber i Polen. Vilka svenska flyglinjer som går till Kraków står i flyg från Sverige till Polen.
Till sevärdheterna utanför centrum
Wieliczka
Samma tåg SKA1 fortsätter från Kraków Główny i andra riktningen till Wieliczka Rynek-Kopalnia, några minuters promenad från saltgruvan. Resan tar omkring 25 minuter och kostar 7,50 zł. Saltgruvan anger också buss 304 från Dworzec Główny Zachód, med biljett för zon I och II. Se saltgruvan i Wieliczka.
Kazimierz och Podgórze
Galicia Jewish Museum i Kazimierz anger att museet ligger 20 minuters promenad från Rynek. Spårvagnar stannar vid hållplatsen Miodowa, men Kraków började lägga om spårvagnsnätet den 26 september 2026 och flera linjer har fått nya nummer eller dragits in, så kontrollera aktuella linjer hos ZTP i stället för att lita på linjenummer i äldre guider. Schindlers fabrik ligger i Zabłocie, som också har en station på SKA1-linjen. Läs Schindlers fabrik i Kraków.
Tyniec och Ojców
Till benediktinklostret i Tyniec tar du spårvagn eller buss till Rondo Grunwaldzkie och sedan buss 112. Till Ojców nationalpark går den säsongsbundna busslinjen LR0, enligt parken på lördagar och helgdagar och bara i bra väder. Kontrollera tidtabellen samma morgon.
Auschwitz och Zakopane
Längre utflykter görs med regionalbuss eller tåg, inte med stadstrafiken. Regionalbussarna utgår från busstationen MDA vid Kraków Główny, och Auschwitzmuseet hänvisar till Lajkonik-bussarna som kör direkt till museets parkering. Se besöka Auschwitz-Birkenau och tåg i Polen, där Koleje Małopolskies linje K5 till Zakopane beskrivs.
Bilen kan stå: miljözonen
Kör du egen bil från Sverige, parkera den och åk kollektivt i staden. Sedan 1 januari 2026 har Kraków en miljözon som täcker ungefär 60 procent av stadens yta, och utlandsregistrerade bilar måste registreras i stadens system även om de uppfyller kraven. Mer om reglerna i köra bil från Sverige till Polen.
Vanliga frågor
Vilken biljett är bäst för en helg i Kraków?
Går du mest till fots räcker enstaka 30-minutersbiljetter för 6 zł. Ska du åka mycket en dag är dygnskortet för zon I, 20 zł, billigast. Tre dagar med mycket åkande klarar du med 72-timmarsbiljetten för 55 zł.
Varför måste jag ange vagnsnummer i appen?
För att ZTP:s regler kräver att appbiljetten köps direkt efter påstigning och kopplas till fordonet, antingen med vagnsnumret (två bokstäver och tre siffror) eller genom att skanna QR-koden i vagnen. Utan det räknas biljetten inte som giltig.
Hur mycket är böterna för att åka utan biljett i Kraków?
Tilläggsavgiften är 400 zł. Betalar du till kontrollanten direkt eller inom sju dagar halveras den, men biljettpriset tillkommer. En trasig automat ombord är ingen ursäkt enligt ZTP.
Gäller stadens biljett på tåget till flygplatsen?
Nej. Tåget SKA1 körs av Koleje Małopolskie och har egen biljett för 20 zł till Kraków Główny. Bussarna 209, 300 och nattbussen 902 går på stadens biljetter, till exempel en 60-minutersbiljett för 8 zł.
Källor
- ZTP Kraków – guide till KMK-biljetterna (kontrollerad september 2026)
- ZTP Kraków – köpa biljett (kontrollerad september 2026)
- ZTP Kraków – biljettkontroll och tilläggsavgifter (kontrollerad september 2026)
- ZTP Kraków – organisatör och operatörer (kontrollerad september 2026)
- ZTP Kraków – nytt linjenät från 26 september 2026 (kontrollerad 28 september 2026)
- Kraków Airport – tåg och bussar (kontrollerad september 2026)
- Koleje Małopolskie – SKA1, tidtabell (kontrollerad september 2026)
- Saltgruvan i Wieliczka – karta och vägbeskrivning (kontrollerad september 2026)
- Galicia Jewish Museum – praktisk information (kontrollerad september 2026)
- Benediktinklostret i Tyniec – vägbeskrivning (kontrollerad september 2026)
- Ojców nationalpark – så tar du dig dit (kontrollerad september 2026)
- Wawels kungaslott – vanliga frågor (kontrollerad september 2026)
- Kraków – miljözonen SCT (kontrollerad september 2026)