Sovevogn fra PKP Intercity ved perrongen på Gdańsk Główny om kvelden
Reise rundt i Polen

Nattog i Polen – sovevogn og liggevogn

Legg deg i Gdańsk, våkn i fjellene.

Foto: NAC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · skalert og beskåret

Nattogene i Polen kjøres av PKP Intercity, og du velger mellom sovevogn med ferdig oppredd seng i kupé for én, to eller tre, og liggevogn (kuszetka) med fire eller seks køyer. Plassen kommer i tillegg til billetten: etter selskapets prisliste fra 23. juli 2026 koster en køye i seksmannskupé 59 zł (om lag 145 kroner, kurs september 2026), og en enkeltkupé i sovevogn 299 zł (om lag 740 kroner). Nattogene er mest nyttige på de lange strekningene på tvers av landet, fra Kraków og sør-Polen til kysten, og mellom kysten og Zakopane.

For en nordmann som vil fra Tatra til Østersjøen, eller fra Gdynia til fjellet, sparer nattoget både en hotellnatt og en hel reisedag. Men det er ikke et hotell på skinner i alle vogner. Liggevognen er enkel, du deler kupé med fremmede, og du må selv passe på bagasjen. Her er hva du faktisk får, hva det koster, og hvordan du unngår de vanligste tabbene.

Rutene PKP Intercity selger sovevogn og liggevogn på

PKP Intercity lister disse forbindelsene med sovevogn eller liggevogn, i begge retninger, per september 2026:

InnenlandsTil utlandet
Kraków – Świnoujście, Kraków – Kołobrzeg, Kraków – Hel, Kraków – LęborkWarszawa – München, Przemyśl – München
Gdynia – Zakopane, Zakopane – ŚwinoujścieWarszawa – Budapest, Przemyśl – Budapest
Przemyśl – Świnoujście, Chełm – ŚwinoujścieGdynia – Praha
Bielsko-Biała – Świnoujście, Bielsko-Biała – KołobrzegWarszawa – Rijeka
Warszawa – Szklarska PorębaHel – Bohumín, Lębork – Bohumín (Tsjekkia)

Listen på selskapets side sier ikke hvilke tog som går hele året og hvilke som bare går i sommer- eller vintersesongen, og mange av forbindelsene til kysten har typisk feriepreg. Slå derfor alltid opp den konkrete datoen i reiseplanleggeren på intercity.pl før du bygger ferien rundt et nattog.

Mønsteret er tydelig: nattogene binder sør og nord sammen. Fra Kraków kommer du om natten til Świnoujście, Kołobrzeg og Helhalvøya, og fra Gdynia går det tog helt til Zakopane. Mellom Warszawa og Kraków eller Gdańsk trenger du ikke nattog i det hele tatt: dagtoget EIP bruker fra ca. 2 timer og 21 minutter til Kraków, se tog i Polen.

Sovevogn eller liggevogn: hva forskjellen er

Sovevognen (wagon sypialny) har kupeer for én, to eller tre personer. Sengen er ferdig oppredd med pute, dyne og laken, og hver kupé har vaskeservant. Toalettene ligger i hver ende av vogna. Du får en enkel servering: vann og en sjokoladebit om kvelden, og om morgenen et croissant med kaffe eller te på innenlandsrutene. På utenlandsrutene er frokosten større, og i en av toalettene er det dusj. PKP Intercity har også Deluxe-kupeer for én eller to med eget toalett og dusj, blant annet på ruten til München.

Liggevognen har kupeer med fire eller seks køyer. Du får pute, teppe og to laken og reder opp selv. Den er blandet, menn og kvinner i samme kupé. I sovevognen selges plassene i to- og tremannskupeer etter kjønn, med mindre dere reiser sammen og kjøper hele kupeen, og selskapet har egne kupeer bare for kvinner.

Hvilken køye du får

Køyenummeret forteller hvor du ligger. Plasser som slutter på 1 eller 2 er nederst, 3 eller 4 i midten og 5 eller 6 øverst. Nederste køye er lettest å komme seg inn og ut av, men den har ikke sikringsstropp. De andre har det. Konduktøren setter opp stige til øverste køye hvis du ber om det.

Hva det koster

Du betaler to ting: vanlig billett for strekningen og et tillegg for sengeplassen. Tilleggene i PKP Intercitys prisliste, gjeldende fra 23. juli 2026:

PlassTilleggOm lag i kroner
Sovevogn, enkeltkupé (Single)299 zł740 kroner
Sovevogn, tomannskupé (Double), per person159 zł390 kroner
Sovevogn, tremannskupé (Triple), per person79 zł195 kroner
Liggevogn, firemannskupé69 zł170 kroner
Liggevogn, seksmannskupé59 zł145 kroner

Selve billetten på TLK- og IC-togene regnes etter avstand. Prislisten oppgir en øvre grense, altså prisen uten rabatter: for 701–720 kilometer er den 93 zł i andre klasse, om lag 230 kroner. Med rabattene som er forklart i artikkelen om tog i Polen, kan du komme lavere. En tur fra sør til kysten i liggevogn havner dermed ofte på godt under prisen for en hotellnatt i høysesong. Utenlandsforbindelsene har egne priser.

Sykkel, hund og ekstra bagasje krever egen billett, 11,90 zł hver etter samme prisliste. Hund eller katt i sovevogn og liggevogn får du bare ha med hvis du kjøper hele kupeen.

Natten om bord: stillhet, vekking og låst dør

Konduktøren i sove- og liggevognene er ansatt i WARS, PKP Intercitys servicefirma. Billetten sjekkes når du går om bord, så du slipper å bli vekket av kontroll midt på natten. Det er ro i vogna fra klokka 22 til 6, og taklyset kan bare slås på hvis alle i kupeen er enige. Du blir vekket til avtalt tid, senest 30 minutter før du skal av. Konduktøren selger vann, kaffe, snacks og enkle varme retter, og tar kontanter, kort og vanlige utenlandske valutaer.

Hver kupé kan låses fra innsiden med ekstra sikring, ifølge PKP Intercity. Bruk den. Britiske myndigheter nevner hovedbanestasjonene og togene, også nattogene med sovevogn, blant stedene der lommetyveri skjer i Polen. Mer om det i er Polen trygt å reise til.

Sekken over køya er ikke et trygt sted. Tyveriene på nattog skjer når kupédøra står åpen, eller når noen går ut på toalettet og lar verdisakene ligge. Ha pass, kort og telefon på kroppen eller under puta, lås døra når du legger deg, og la ikke den store sekken stå i korridoren. Blir noe stjålet, trenger du politianmeldelse for å få dekning, se reiseforsikring til Polen.

Slik bestiller du

Du kjøper billett og sengeplass hos PKP Intercity, på intercity.pl, i appen eller i billettluka. Velg sovevogn eller liggevogn når du velger plass, og sjekk på billetten at vogn og køye står der. Kjøp tidlig i sommerferien og rundt polske skoleferier: antallet sengeplasser per tog er begrenset, og en enkeltkupé er bare én plass. Polske vinterferier går i tre puljer fra 18. januar til 28. februar 2027, og da fylles togene mot fjellet, se Polen i februar.

Mangler du billett, er det ikke nok å finne en ledig køye. PKP Intercity tar et tillegg på 20 zł for billett kjøpt om bord på TLK og IC, og sengeplassen kan være utsolgt.

Når nattoget ikke lønner seg

Nattoget er riktig når strekningen er lang nok til at du ellers ville brukt en hel dag, og når du vil fram tidlig. Det er mindre gunstig når toget ankommer midt på natten til en by der hotellet ikke tar deg inn før ettermiddagen, eller når du skal til et sted der kystsesongen er over. Sammenlign med dagtog, buss og fly for din dato, og se forslagene i rundreise i Polen hvis du setter sammen flere stopp.

Til utlandet er nattogene til München, Budapest og Praha et alternativ til fly for den som uansett reiser videre i Europa. Skal du hjem til Norge, er fly eller ferje fra Świnoujście eller Gdynia det vanlige.

Vanlige spørsmål

Går det nattog fra Kraków til Østersjøen?

Ja. PKP Intercity lister sovevogn eller liggevogn på Kraków–Świnoujście, Kraków–Kołobrzeg, Kraków–Hel og Kraków–Lębork per september 2026. Flere av dem har feriepreg, så sjekk at toget går på datoen din.

Hva koster sovevogn i Polen?

Tillegget for sengeplass kommer i tillegg til billetten: 299 zł for enkeltkupé, 159 zł per person i tomannskupé og 79 zł i tremannskupé i sovevogn, og 69 eller 59 zł i liggevogn, etter prislisten fra 23. juli 2026.

Kan man låse kupeen på nattoget?

Ja. PKP Intercity skriver at alle kupeer har ekstra sikring som kan låses fra innsiden. Lås den når du legger deg, og ha verdisaker på kroppen.

Er liggevognen delt mellom menn og kvinner?

Ja, liggevognen er blandet. I sovevognen selges plassene i to- og tremannskupeer etter kjønn, og det finnes egne kupeer for kvinner, med mindre dere reiser sammen og kjøper hele kupeen.

Kilder