Fra Kraków lufthavn i Balice tager du toget SKA1 til hovedbanegården Kraków Główny. Turen tager 17 minutter ifølge efterårets køreplan 2026, billetten koster 20 zł, omkring 35 kr. (kurs september 2026), og toget kører hver halve time om dagen. Samme tog kører videre til Wieliczka, og fra Kraków Główny går busser og tog mod Zakopane, Auschwitz og Katowice.
Kraków er den polske lufthavn, der er nemmest at komme væk fra, og du behøver sjældent en taxa. Til gengæld er det her, mange danskere skal videre samme dag: til saltminen, til bjergene eller til mindestedet i Oświęcim. Denne guide handler om den rejse. Hvilke selskaber der flyver fra København, står i fly fra Danmark til Polen, og de andre polske lufthavne i lufthavne i Polen.
SKA1: fra gangbroen til Kraków Główny
Togstationen ligger bag lufthavnens parkeringshus og er forbundet med terminalen via en overdækket gangbro. Toget drives af det regionale selskab Koleje Małopolskie og holder undervejs blandt andet i Bronowice og Łobzów, før det når Kraków Główny.
Ifølge køreplanen, der gælder fra 30. august til 24. oktober 2026, afgår toget fra lufthavnen hver halve time om dagen, 17 og 47 minutter over hel time. Første afgang er omkring kl. 4.17 og den sidste faste omkring kl. 23.17; enkelte natafgange kører kun på bestemte datoer. Fra 25. oktober gælder en ny køreplan, så tjek tiderne hos Koleje Małopolskie, før du rejser.
Billetten koster 20 zł til Kraków Główny, og bagagen er gratis. En hund koster 3 zł. Du kan købe billetten:
- i automaten om bord, som tager kontanter og kort,
- hos konduktøren, som også tager kort,
- på Koleje Małopolskies hjemmeside eller i apps som KOLEO og Jakdojade,
- i salgsstedet ved stationen, der har åbent kl. 8.10–19.45.
Betaler du med dansk kort i automaten, så vælg złoty, hvis den tilbyder danske kroner. Se valuta og betaling i Polen.
Direkte til Wieliczka uden at skifte
SKA1 slutter ikke på hovedbanegården. Toget fortsætter gennem byen til Wieliczka Rynek-Kopalnia, stationen ved saltminen. Fra lufthavnen koster billetten dertil 24 zł, omkring 40 kr., og turen tager omkring 45 minutter.
Det gør det muligt at lande om formiddagen og besøge saltminen i Wieliczka på vej ind til byen. Kufferten er den eneste hage: Tjek, om minen har garderobe til store kufferter, eller læg bagagen på hotellet først. Fra Wieliczka tilbage til Kraków Główny koster billetten 7,50 zł, og turen tager omkring 25 minutter.
Busserne: billigere, men langsommere
Ifølge lufthavnen kører busserne 209 og 300 om dagen og 902 om natten. Det er regionallinjer, som kører på Krakóws almindelige billetter:
| Billet | Pris |
|---|---|
| 15 minutter | 4 zł |
| 30 minutter | 6 zł (omkring 10 kr.) |
| 60 minutter | 8 zł (omkring 15 kr.) |
| 90 minutter | 9 zł |
| 24 timer, zone I | 20 zł |
| 24 timer, zone I+II+III | 25 zł (omkring 45 kr.) |
Bussen giver mening, hvis du skal til en bydel, toget ikke kører til, eller hvis du lander efter det sidste tog. Ellers er toget hurtigere. Lufthavnen ligger i Balice uden for selve byen, så vil du købe et døgnkort allerede i lufthavnen, så tjek, at det dækker zonen, du står i.
Kombibilletten gælder ikke til lufthavnen. Kraków har en 70-minutters billet til 10 zł, der gælder både i byens busser og sporvogne og i Koleje Małopolskies tog. Den gælder ifølge byens transportselskab ikke til og fra stationen Kraków Lotnisko. Køb en almindelig SKA1-billet til lufthavnstoget.
Videre til Zakopane, Auschwitz og Katowice
Fra Kraków Główny går næsten al videre rejse. Busterminalen MDA ligger ved siden af banegården og har ifølge operatøren omkring 1.200 afgange om dagen, blandt andet mod bjergene.
Zakopane: Koleje Małopolskie kører linjen K5 fra Kraków Główny til Zakopane, og PKP Intercity kører Pendolino-tog på fra omkring 1 time og 57 minutter. FlixBus og andre busser kører fra MDA. Lander du sidst på eftermiddagen, er det ofte mere afslappet at overnatte i Kraków og tage videre mod Zakopane næste morgen, når der er flest afgange at vælge imellem.
Auschwitz-Birkenau: Koleje Małopolskie kører tog fra Kraków til Oświęcim på linjerne SKA2 og SKA3, men selskabet har ændrede ruter frem til 24. oktober 2026, så tjek køreplanen. Mindestedet henviser selv til Lajkonik-busserne, der kører direkte fra Kraków til museets parkeringsplads. Adgangskortet skal reserveres på forhånd, se Auschwitz-Birkenau.
Katowice: Ifølge PKP Intercitys køreplan for 2025/2026 kører der 23 togpar mellem Kraków og Katowice. Det er relevant, hvis du flyver hjem fra Katowice til Billund eller (i sommersæsonen) Aarhus. Se Katowice og tog og bus i Polen for billetterne.
I byen: sporvognsnettet er lagt om
Kraków begyndte at lægge sit sporvognsnet om lørdag den 26. september 2026, og ændringerne kommer i flere trin. Linjer er nedlagt, andre har fået nye numre og nye ruter. Guidebøger, hotelbeskrivelser og ældre artikler, der fortæller, hvilken sporvogn du skal tage fra Kraków Główny til hotellet, er derfor ofte forkerte. Brug byens rejseplanlægger eller Jakdojade med dagens dato.
Køber du billetten i en app, skal du gøre det straks efter påstigning og angive vognens nummer, to bogstaver og tre cifre, eller scanne QR-koden i vognen. Billetterne, kontrollen og bøden på 400 zł står i offentlig transport i Kraków.
Taxa fra lufthavnen
Kraków har fastsat makspriser, som gælder både almindelige taxaer og ture bestilt i en app: 9 zł i startgebyr og om dagen 4 zł pr. km i zone I og 8 zł i zone II. Om natten og på søn- og helligdage er taksten højere. Byen advarer om, at apperne ved stor efterspørgsel kan tage mere end makspriserne, især om natten.
Med et tog hver halve time til 20 zł er taxaen sjældent nødvendig. Den giver mening sent om aftenen, med meget bagage eller for en familie, der skal til en adresse langt fra banegården. Brug holdepladsen eller en app, og se taxa, Bolt og Uber i Polen.
Med lejebil fra Balice
Henter du en lejebil i lufthavnen, er der tre ting, du skal vide, før du kører. Motorvejen A4 mod Katowice er privat, og en af betalingsstationerne ligger ved Balice; en personbil betaler 18 zł pr. station, omkring 30 kr. Kraków har haft miljøzone siden 1. januar 2026, og udenlandsk indregistrerede biler skal registreres, også når de opfylder kravene. Endelig advarede byen i september 2026 mod falske QR-koder på parkeringsautomaterne i centrum; betal i automaten eller i de officielle apps.
Skal du kun være i byen, så lad bilen vente. Hent den den dag, du kører mod bjergene. Mere i lejebil i Polen, og hvad byen har at byde på, i guiden til Kraków.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor lang tid tager toget fra Kraków lufthavn til centrum?
Ifølge Koleje Małopolskies køreplan for efteråret 2026 tager SKA1 17 minutter til Kraków Główny. Billetten koster 20 zł, og toget kører hver halve time om dagen.
Kan jeg købe togbillet i toget fra lufthavnen?
Ja. Der er en automat om bord, som tager kontanter og kort, og konduktøren sælger også billetter. Du kan også købe i apps som KOLEO og Jakdojade.
Kan jeg tage direkte fra lufthavnen til saltminen i Wieliczka?
Ja. SKA1 kører videre fra Kraków Główny til Wieliczka Rynek-Kopalnia. Billetten fra lufthavnen koster 24 zł, og turen tager omkring 45 minutter.
Hvordan kommer jeg fra Kraków lufthavn til Zakopane?
Tag SKA1 til Kraków Główny og derfra toget K5, PKP Intercitys Pendolino eller en bus fra busterminalen MDA ved banegården. Der kører ikke tog direkte fra lufthavnen til Zakopane.
Kilder
- Kraków Airport – tog og busser (tjekket september 2026)
- Koleje Małopolskie – køreplan SKA1 og linjeoversigt (tjekket september 2026)
- ZTP Kraków – billetguide og køb af billet (tjekket september 2026)
- ZTP Kraków – nyt linjenet fra 26. september 2026 (tjekket september 2026)
- Auschwitz-Birkenau Memorial – besøg (tjekket september 2026)
- MDA – busterminalen i Kraków (tjekket september 2026)
- PKP Intercity – køreplan 2025/2026 for Lillepolen (tjekket september 2026)
- Kraków kommune – maksimale taxapriser (tjekket september 2026)
- Stalexport – afgifter på A4 Katowice–Kraków (tjekket september 2026)
- Kraków kommune – miljøzonen SCT (tjekket september 2026)
- Kraków kommune – falske QR-koder på parkeringsautomater (tjekket september 2026)