Vanlig 95-oktan bensin i Polen er E10, med inntil 10 prosent bioetanol, etter at stasjonene begynte overgangen 1. januar 2024. Har bilen din problemer med E10, er det 98-oktan som fortsatt selges som E5. For elbil er det statlige registeret EIPA det beste kartet: 28. september 2026 viste det 16 671 offentlige ladepunkter på 6 745 steder, med pris og om laderen er ledig. EU-regler gjør at du kan lade uten abonnement, og nye hurtigladere skal ta vanlig bankkort.
Drivstoff er billigere i Polen enn i Norge. Den polske statistikkmyndigheten GUS oppgir en gjennomsnittspris for bensin 95 på 6,04 zł per liter i 2025, om lag 15 kroner (kurs september 2026). Prisen varierer mellom stasjoner og over tid. For mange nordmenn som kjører ned, er det derfor et poeng å fylle tanken i Polen før turen hjem, men det finnes regler for hvor mye du kan ha med i kanner.
Bensin og diesel: hva står på pumpa
Pumpene er merket etter den europeiske standarden EN 16942, med de samme symbolene som i Norge: E5 og E10 for bensin, B7 og lignende for diesel. Polske stasjoner bruker i tillegg egne navn. Bensin heter benzyna, ofte med oktantallet, 95 eller 98. Diesel heter olej napędowy. Autogass (LPG) selges på mange stasjoner.
Klimadepartementet skriver at 95-oktan E10 gradvis har erstattet E5, og at bensin med lavere innhold av bioetanol fortsatt selges som 98-oktan. Er du usikker på om en eldre bil, veteranbil eller bobil tåler E10, sjekk i instruksjonsboka eller i departementets søketjeneste på e10.klimat.gov.pl. Da fyller du 98.
| På pumpa | Hva det er |
|---|---|
| 95, merket E10 | Vanlig bensin, inntil 10 prosent bioetanol |
| 98, merket E5 | Bensin med inntil 5 prosent bioetanol |
| Olej napędowy, merket B7 | Diesel |
| LPG | Autogass |
Betaling, søndager og nattestengt alkohol
Bensinstasjonene er unntatt fra forbudet mot søndagshandel, så de har åpent når butikkene er stengt. Det gjør dem til nødbutikken på søndager og helligdager, se søndagsstengt i Polen. Men i Warszawa, Kraków og Gdańsk er det forbudt å selge alkohol for å ta med mellom klokka 22 og 06, og forbudet gjelder også bensinstasjonene, se alkoholregler i Polen.
Du betaler med kort som ellers. Spør terminalen om du vil betale i norske kroner, velg złoty. EU-reglene krever at påslaget ved slik omregning vises som prosent, så du kan se hva valget koster. Mer i valuta, kort og minibank.
Dunkene i bagasjerommet. Det er fristende å fylle et par kanner med billig diesel før du kjører hjem. Den polske avgiftsloven regner drivstoff som fraktes på annen måte enn i bilens tank eller i reservekanner på inntil 10 liter, som tegn på at det er til handel, uansett mengde. En reservekanne er greit. En tilhenger med dunker er det ikke. Norske tollregler for varer hjem står i tollregler hjem til Norge.
Elbil: finn laderen i EIPA
EIPA, Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych, er et offentlig register som drives av det tekniske tilsynet UDT. Det viser offentlig tilgjengelige ladestasjoner med koordinater, aktuelle priser og om ladepunktene er ledige eller opptatt. Kartet på eipa.udt.gov.pl kan filtreres på effekt, fra under 22 kW til over 300 kW, og på kontakttype, blant annet CCS, CHAdeMO og Type 2.
Veksten har vært rask. Ved utgangen av 2019 hadde registeret 1 307 ladepunkter. 28. september 2026 var tallet 16 671, fordelt på 8 381 stasjoner og 6 745 steder. Registeret viser bare stasjoner UDT har kontrollert og godkjent, så det kan finnes flere, blant annet ladere som ikke er offentlig tilgjengelige.
| EIPA, offentlige ladere | Steder | Stasjoner | Ladepunkter |
|---|---|---|---|
| 31.12.2019 | 503 | 606 | 1 307 |
| 30.06.2026 | 6 416 | 7 798 | 15 542 |
| 28.09.2026 | 6 745 | 8 381 | 16 671 |
Planlegg likevel, særlig utenfor motorveiene. Sjekk i EIPA før du forlater motorveien, særlig hvis du skal til Bieszczady, Masurien eller Białowieża.
Betaling på laderen: EU-reglene gjelder
Polen er med i EU, og siden 13. april 2024 gjelder EUs forordning om infrastruktur for alternative drivstoff (AFIR). Den har fire regler som betyr noe for deg som kommer med norsk elbil:
- Alle offentlige ladepunkter skal kunne brukes uten abonnement, altså ad hoc.
- Ladepunkter satt opp fra 13. april 2024 skal ta en betalingsmåte som er vanlig i EU: kortleser, kontaktløs leser, eller for ladere under 50 kW en løsning på nett, for eksempel med QR-kode.
- Fra 1. januar 2027 skal alle ladere på 50 kW eller mer langs det transeuropeiske veinettet ha kortleser eller kontaktløs betaling, også de som ble satt opp før 2024.
- På ladere fra 50 kW skal ad hoc-prisen regnes per kWh, og prisene skal være tydelige og sammenlignbare.
I praksis betyr det at en ny hurtiglader langs motorveien skal ta bankkortet ditt, mens en eldre lader kan kreve app. Ha derfor med minst én app eller ett ladekort som virker i flere land, som et tillegg til kortet. Om plugger og strøm ellers, se stikkontakter og strøm i Polen.
Elbil i byene: parkering og miljøsoner
Elbiler oppfyller kravene i miljøsonene i Kraków og Warszawa, men i Kraków må også norske elbiler registreres i SCT-systemet, fordi kravet gjelder alle utenlandsregistrerte biler. I Warszawa parkerer rene elbiler gratis i betalingssonen, men kontrollen skjer mot det polske kjøretøyregisteret, der norske biler ikke står. Detaljene står i parkering i Polen.
Veien ned med elbil, ferjene og bompengene er beskrevet i kjøre bil fra Norge til Polen og e-TOLL og bompenger. Kulde tapper batteriet, så skal du ned om vinteren, les også vinterkjøring i Polen.
Vanlige spørsmål
Er bensinen i Polen E10?
Ja, vanlig 95-oktan bensin er E10 etter overgangen som begynte 1. januar 2024. Bensin med inntil 5 prosent bioetanol, E5, selges fortsatt som 98-oktan.
Hva koster bensin i Polen?
GUS oppgir en gjennomsnittspris for bensin 95 på 6,04 zł per liter i 2025, om lag 15 kroner. Prisen varierer mellom stasjoner og over tid.
Kan jeg lade elbil i Polen med vanlig bankkort?
På nye ladere, ja. EU-reglene krever at ladepunkter satt opp fra 13. april 2024 tar en vanlig betalingsmåte, og fra 2027 skal alle hurtigladere fra 50 kW langs hovedveiene ha kortleser eller kontaktløs betaling. Eldre ladere kan kreve app.
Hvor mye drivstoff kan jeg ha med i kanner?
Den polske avgiftsloven regner drivstoff i annet enn tanken eller reservekanner på inntil 10 liter som tegn på handel. Hold deg til én reservekanne.
Kilder
- Klimadepartementet – 95-oktan bensin går over til E10 og søketjeneste for E10 (sjekket september 2026)
- GUS – Polska w liczbach 2026 (drivstoffpris 2025) (sjekket september 2026)
- UDT – Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych (EIPA) og statistikk (sjekket september 2026)
- Forordning (EU) 2023/1804 (AFIR), art. 5 og vedlegg II (sjekket september 2026)
- EU-kommisjonen – infrastruktur for alternative drivstoff (sjekket september 2026)
- Ustawa o podatku akcyzowym (Dz.U. 2026 poz. 412), art. 34 (sjekket september 2026)
- Loven om søndagshandel (Dz.U. 2025 poz. 301), art. 6 (sjekket september 2026)
- Forordning (EU) 2019/518 – valutaomregning ved kortbetaling (sjekket september 2026)
- ZDM Warszawa – elbiler i betalingssonen og Kraków kommune – miljøsonen SCT (sjekket september 2026)