Den viktigste vinterregelen for nordmenn i Polen er at piggdekk er forbudt. Vegtrafikkloven forbyr dekk med faste antiskli-elementer, og kjetting er bare lov på snødekt vei, der skiltet C-18 kan gjøre den påbudt. Loven har ingen generell plikt til vinterdekk, men dekkene skal ha minst 1,6 millimeter mønster, og med norske piggfrie vinterdekk er du godt rustet på de fleste veier.
Polske vintre er ikke norske, men de er kaldere og mer uforutsigbare enn mange tror. I Zakopane er normal laveste temperatur i januar sju minusgrader, og veien opp mot Tatra er full av bilister i de polske vinterferiene. I byene er problemet oftere sørpe, glatte trikkeskinner og smog enn dyp snø. Her er reglene, været og de stedene der vinterkjøringen faktisk blir krevende.
Dekk: forbudt med pigger, ikke påbudt med vinterdekk
Artikkel 60 i den polske vegtrafikkloven forbyr føreren å bruke dekk med antiskli-elementer som sitter fast i dekket. Forskriften om kjøretøyenes tekniske vilkår sier det samme: et kjøretøy kan ikke ha dekk med faste, utstikkende antiskli-elementer. Unntakene gjelder vinterrally med tillatelse fra veieieren, og sykler.
Piggdekkene som er lovlige hjemme, er ulovlige her. Kjører du ned fra Norge i vinterhalvåret med piggdekk, bryter du polsk lov i det du kjører av ferjen i Świnoujście eller Gdynia. Bytt til piggfrie vinterdekk før du reiser. Skal du kjøre gjennom Sverige og Tyskland, sjekk reglene der også.
Plikt til å bruke vinterdekk står derimot ikke i vegtrafikkloven eller i forskriften om tekniske vilkår. Kravene som gjelder hele året, er at mønsterdybden er minst 1,6 millimeter, eller at slitasjeindikatoren ikke er nådd, at dekkene på samme aksel er like, og at dekkene ikke har synlige sprekker. At vinterdekk ikke er påbudt, betyr ikke at sommerdekk er fornuftig. Loven forbyr å bruke et kjøretøy på en måte som setter andre i fare, og fjellveiene i sør kan være snødekte.
Kjetting og skiltet C-18
Snøkjetting er bare lov å bruke på vei som er dekket av snø. Skiltet C-18 betyr at kjetting er påbudt på minst to drivhjul på veien som følger. Skiltet C-19 opphever påbudet. Et tilleggsskilt under kan begrense påbudet til bestemte kjøretøy.
Skal du til fjellet i sør, til Zakopane, Białka Tatrzańska, Szczyrk eller Karpacz, ha kjetting i bagasjerommet og øv på å legge den på hjemme. Kjører du leiebil, spør utleieren om bilen har vinterdekk og kjetting, siden det ikke følger av loven, se leiebil i Polen.
Hvor kaldt det blir
IMGW, det polske meteorologiske instituttet, har normaler for 1991–2020 som viser forskjellen mellom kyst, innland og fjell. Tallene er gjennomsnitt for januar:
| Sted | Normal høyeste temperatur i januar | Normal laveste temperatur i januar |
|---|---|---|
| Gdańsk | 1,7 °C | −3,3 °C |
| Warszawa | 1,0 °C | −4,0 °C |
| Kraków | 1,6 °C | −4,7 °C |
| Suwałki | −1,0 °C | −5,7 °C |
| Zakopane | 1,1 °C | −7,0 °C |
Rundt null grader er det verste føret for bilister: sørpe om dagen, is om kvelden. Av stedene i tabellen er Suwałki i nordøst det eneste der normal høyeste temperatur i januar ligger under null. Månedene er beskrevet i Polen i januar og Polen i februar.
Reglene som betyr mer om vinteren
Nærlyset skal være på hele døgnet. Kjørelys er bare lov fra daggry til skumring, og i mørke vintermorgener og ettermiddager er det nærlyset som gjelder. Fartsgrensene er de samme hele året, men loven krever at farten tilpasses forholdene.
Det er forbudt å la motoren gå mens bilen står parkert i tettbygd strøk. Den norske vanen med å starte bilen og la den gå varm mens du skraper ruter, er altså ulovlig i polske byer. Skrap med motoren av, og kjør forsiktig de første minuttene.
Trikkeskinnene i byene er en egen felle. I Kraków, Warszawa, Wrocław og Gdańsk går trikken i gatene, og skinnene er glatte når det er vått eller frost. Kryss dem i så rett vinkel som mulig, og hold god avstand til trikken foran. Er du usikker på å kjøre i en ukjent by om vinteren, parker utenfor sentrum og ta trikken selv, se parkering i Polen.
Kjører du elbil, husk at kulde reduserer rekkevidden, og planlegg lading med litt margin, se drivstoff og elbillading i Polen. Promillegrensen er 0,2, også morgenen etter en kveld på skihytta, se alkoholregler i Polen.
Fjellet i vinterferien: kø og stengte tilbud
De polske vinterferiene går i tre puljer fra 18. januar til 28. februar 2027. Małopolska, fylket med Kraków og Zakopane, har ferie 15.–28. februar 2027, og da fylles veiene og parkeringene rundt Tatra. Legg turen til en annen uke hvis du kan, eller kjør tidlig om morgenen.
Flere tilbud endres om vinteren. E-bussen til Morskie Oko er innstilt om vinteren, ifølge nasjonalparken, og i Bieszczady er bare fire parkeringsplasser åpne vinterstid. I Białka Tatrzańska gikk det gratis skibusser i sesongen 2025/26, og i Szczyrk er parkeringen ved skianlegget gratis. Se Morskie Oko, Bieszczady og skiferie i Polen.
Om vinteren er også luften et tema. I Sør-Polen, særlig i Małopolska, er luften svært dårlig om vinteren, og hovedkilden er kull i gamle fyrkjeler i husholdningene, ifølge EUs miljøbyrå EEA. Sanntidsmålingene finner du hos miljøtilsynet GIOŚ, se smog og luftkvalitet.
Veimeldinger og farevarsler
Den statlige veimyndigheten GDDKiA har døgnåpen veiinformasjon på telefon 19 111, med opplysninger om vær, føre, farbarhet og veiarbeid på riksveiene. Enkelte mobiloperatører krever at du taster 0 foran nummeret. Farevarsler for snø, glatte veier og kulde publiseres av IMGW på meteo.imgw.pl.
Ha med varme klær, vann og noe å spise i bilen på lange etapper, og full tank eller godt med strøm når det er meldt uvær. Nødnummeret i Polen er 112. Veien ned fra Norge står i kjøre bil fra Norge til Polen.
Vanlige spørsmål
Er det påbudt med vinterdekk i Polen?
Nei, vegtrafikkloven har ingen generell plikt til vinterdekk. Dekkene skal ha minst 1,6 millimeter mønster hele året, og der skiltet C-18 står, er kjetting påbudt på minst to drivhjul.
Kan jeg kjøre med piggdekk i Polen?
Nei. Polsk lov forbyr dekk med faste antiskli-elementer, altså piggdekk. Unntakene gjelder bare vinterrally med tillatelse og sykler. Bruk piggfrie vinterdekk.
Når kan man bruke snøkjetting i Polen?
Bare på vei som er dekket av snø. Der skiltet C-18 står, er kjetting påbudt på minst to drivhjul til skiltet C-19 opphever påbudet.
Hvor får jeg vite om veiforholdene i Polen?
GDDKiA har døgnåpen veiinformasjon på 19 111 for riksveiene, og IMGW publiserer farevarsler på meteo.imgw.pl.
Kilder
- Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2024 poz. 1251), art. 20, 51 og 60 (sjekket september 2026)
- Forskrift om kjøretøyenes tekniske vilkår (Dz.U. 2024 poz. 502), § 8 (sjekket september 2026)
- Forskrift om trafikkskilt og signaler (Dz.U. 2019 poz. 2310), § 42 – skilt C-18 og C-19 (sjekket september 2026)
- IMGW-PIB – klimanormaler 1991–2020 og farevarsler (sjekket september 2026)
- GDDKiA – Informacja drogowa 19 111 (sjekket september 2026)
- Utdanningsdepartementet – skoleåret 2026/2027 (vinterferier) (sjekket september 2026)
- Tatrzański Park Narodowy – Morskie Oko og Bieszczady nasjonalpark – om vinteren (sjekket september 2026)
- Kotelnica Białczańska – skibusser og Szczyrk – parkering (sjekket september 2026)
- EEA – tiltak mot smog i Małopolska (sjekket september 2026)