I Warszawa, Gdańsk-området og Wrocław kan du låse opp en bysykkel med en app og betale med kort. De første 20 minuttene er gratis i Warszawa og Wrocław, mens MEVO rundt Gdańsk tar 0,15 zł per minutt. Kraków skiller seg ut: byens system LajkBike leier bare ut sykler for én til seks måneder, så som turist finner du ingen kommunal bysykkel der.
Bysyklene er et godt alternativ til trikken på korte turer, særlig langs elvene og i parkene. Men det er ett system per by, med egen app og egen konto, og reglene for hvor du kan levere sykkelen er strenge. En sykkel levert på feil sted kan koste mer enn en uke med trikkebilletter. Her er det som gjelder i de byene nordmenn oftest besøker, med priser fra operatørenes egne sider i september 2026.
Oversikt: systemene i de store byene
| By | System | Vanlig sykkel | Elsykkel |
|---|---|---|---|
| Warszawa | Veturilo (Nextbike) | 0–20 min gratis, 21–60 min 1 zł | 0–20 min gratis, 21–60 min 6 zł |
| Gdańsk, Gdynia, Sopot og nabokommuner | MEVO (Inurba) | 0,15 zł per minutt | 0,30 zł per minutt |
| Wrocław | Wrocławski Rower Miejski | 0–20 min gratis, 21–60 min 3 zł | 0,59 zł per påbegynt minutt |
| Łódź | Łódzki Rower Publiczny | 0–20 min gratis, 21–60 min 4 zł | Egen prisliste |
| Kraków | LajkBike (ZTP) | Bare langtidsleie: 33 zł per måned | 89 zł per måned |
Felles for systemene er at du registrerer deg i appen, legger inn et betalingskort eller fyller på saldo, og låser opp sykkelen ved å skanne QR-koden eller taste inn sykkelnummeret. Norsk mobilabonnement har EU-roaming i Polen, så appen virker uten polsk SIM-kort, se mobil og roaming i Polen.
Warszawa: Veturilo
Veturilo er det største systemet i hovedstaden og drives av Nextbike. Prislisten som gjelder fra 1. juli 2026, er bygd for korte turer. De første 20 minuttene er gratis, minutt 21 til 60 koster 1 zł, andre time 3 zł, tredje time 5 zł, og hver påbegynt time etter det 7 zł. Elsykkelen koster 6 zł fra minutt 21 til 60 og 14 zł (om lag 35 kroner, kurs september 2026) for hver time etter det.
For å aktivere kontoen betaler du en startavgift på 10 zł, som blir stående som saldo og brukes på turene. Kontoen er aktiv så lenge du har minst 10 zł på den, eller et kort knyttet til den. Barn fra 13 år kan få konto med skriftlig samtykke fra foreldrene.
Veturilo har sesong: kundeservicen er åpen døgnet rundt fra mars til november, og utenom sesongen bare noen timer på hverdager. Planlegger du en tur i Warszawa i vintermånedene, sjekk i appen om syklene står ute. Bydelene og hvor det er fint å sykle, står i guiden til Warszawa, og trikk og metro i kollektivtransport i Warszawa.
Gdańsk og Trebyen: MEVO
MEVO er et felles system for hele Gdańsk-regionen, og operatørens åpne data viste rundt 860 stasjoner i september 2026, de fleste i Gdańsk og Gdynia, men også i Sopot, Rumia, Pruszcz Gdański, Tczew og flere nabokommuner. Det betyr at du kan sykle fra gamlebyen i Gdańsk langs kysten til Sopot og levere sykkelen der.
Prismodellen er annerledes enn i Warszawa. Uten abonnement betaler du 0,15 zł per minutt for vanlig sykkel og 0,30 zł for elsykkel, fra første minutt. En 48-timers pakke koster 59 zł (om lag 145 kroner) og gir 480 minutter vanlig sykkel eller 240 minutter elsykkel per dag. For en helg i Trebyen er pakken ofte det billigste hvis du sykler mye. Museet på Westerplatte har egen MEVO-stasjon ved besøkssenteret, og sykkelturen fra sentrum er om lag 10 kilometer, se Westerplatte og helg i Gdańsk.
Wrocław og Łódź
I Wrocław er de første 20 minuttene gratis på vanlig sykkel, minutt 21 til 60 koster 3 zł, og hver påbegynt time etter det 6 zł. Elsykkelen koster 0,59 zł for hvert påbegynte minutt, så en halvtimes tur blir fort 18 zł. Systemet har også tandem, lastesykkel og barnesykkel. Byen med broene og øyene i Oder er flat og godt egnet for sykkel, se Wrocław.
I Łódź er de første 20 minuttene gratis, minutt 21 til 60 koster 4 zł, andre time 6 zł og hver time etter det 10 zł.
Kraków: ingen sykkel for en ettermiddag
Kraków har prøvd flere bysykkelsystemer, fra BikeOne i 2008 til Wavelo. I dag heter byens system LajkBike, og det er bygd for fastboende. Du leier en sykkel for én til seks måneder og har den for deg selv, med service inkludert. Vanlig sykkel koster 33 zł i måneden, elsykkel 89 zł. Transportetaten ZTP oppgir en flåte på rundt 1 000 sykler.
For en turist er det uaktuelt. For en som flytter til byen eller blir et semester, kan det derimot være et billig alternativ til å kjøpe sykkel, se flytte til Polen. På en kort tur i Kraków er trikken og beina det som gjelder, se kollektivtransport i Kraków.
Sykkelen levert utenfor sonen koster dyrt. Tidsprisene er lave, men gebyrene er høye. I Warszawa koster det 150 zł å levere sykkelen i et forbudt område, og fra 50 zł og oppover å levere den utenfor systemets område, avhengig av avstanden. Glemmer du å avslutte, tar Veturilo 200 zł for vanlig sykkel og 300 zł for elsykkel når du går over tolv timer. Sjekk at appen bekrefter at turen er avsluttet og sykkelen låst, før du går.
Reglene på sykkelen
Den polske vegtrafikkloven har noen regler som skiller seg fra norsk praksis. Er det sykkelvei eller sykkelfelt i din retning, skal du bruke det. Fortauet er i utgangspunktet ikke for syklister. Loven tillater det bare når du følger et barn under 10 år som sykler, når fortauet er minst to meter bredt langs en vei med fartsgrense over 50 km/t og det ikke finnes sykkelvei, eller når været gjør det farlig på kjørebanen: snø, sterk vind, styrtregn, is eller tett tåke. Da skal du sykle i gangfart og vike for fotgjengere.
Promillegrensene gjelder også på sykkel. Mellom 0,2 og 0,5 promille gir arrest eller bot på minst 1 000 zł, og over 0,5 promille bot på minst 2 500 zł (om lag 6 200 kroner), etter den polske loven om forseelser. Les mer i alkoholregler i Polen.
Vil du ta med egen sykkel på fjerntog, koster sykkelbilletten hos PKP Intercity 11,90 zł, og EIC-togene har egne plasser for sykler. Lengre sykkelturer utenfor byene er en annen type ferie, se sykkelferie i Polen.
Vanlige spørsmål
Kan man leie bysykkel i Kraków?
Ikke for en kort tur. Byens system LajkBike leier bare ut sykler for én til seks måneder, fra 33 zł i måneden. For turister er trikk, buss og gange det praktiske i Kraków.
Er bysyklene i Warszawa gratis?
De første 20 minuttene er gratis på Veturilo, både på vanlig sykkel og elsykkel. Deretter koster vanlig sykkel 1 zł fram til første time er gått, og mer for hver time etter det.
Trenger jeg polsk telefonnummer for å bruke bysykkel?
Systemene bruker app og kort, og norsk abonnement har EU-roaming i Polen. Registreringen krever telefonnummer og betalingsmiddel, men operatørene oppgir ikke at nummeret må være polsk.
Kan jeg sykle på fortauet i Polen?
Bare i unntakstilfeller: når du følger et barn under 10 år, når fortauet er minst to meter bredt langs en vei med over 50 km/t uten sykkelvei, eller i farlig vær. Da skal du holde gangfart og vike for fotgjengere.
Kilder
- Veturilo – prisliste gjeldende fra 1.7.2026 og ofte stilte spørsmål (sjekket september 2026)
- MEVO – priser og abonnement og MEVO – åpne stasjonsdata (sjekket september 2026)
- Wrocławski Rower Miejski – prisliste (sjekket september 2026)
- Łódzki Rower Publiczny – prisliste (sjekket september 2026)
- ZTP Kraków – LajkBike (sjekket september 2026)
- Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2024 poz. 1251), art. 33 (sjekket september 2026)
- Kodeks wykroczeń (Dz.U. 2025 poz. 734), art. 87 (sjekket september 2026)
- PKP Intercity – prisliste (sykkelbillett) (sjekket september 2026)