Gniezno er byen der Polen begynte: her sto den første katedralen fra 970-tallet, her ble helgenen Adalbert (Wojciech) lagt til hvile, og her ble fem polske konger kronet. Det du ser i dag, er en gotisk katedral med de berømte bronsedørene fra 1100-tallet, en liten gamleby og et museum om statens første tid. Byen ligger på jernbanen øst for Poznań, og en halv dag rekker til det viktigste. Med Ostrów Lednicki på veien blir det en full og god dag.
Gniezno er ikke en by for lange opphold. Den er rolig og ganske liten, og utenom katedralen og museet er det lite som holder deg her om kvelden. Men den er et av de viktigste historiske stedene i Polen, og den er lett å nå med tog fra Poznań, dit det går direktefly fra Sandefjord Torp.
Katedralen på Lech-høyden
Ifølge byen står katedralen på Wzgórze Lecha, Lech-høyden. Den første kirken her ble bygd i 970–977. Etter at den ble ødelagt under et tsjekkisk angrep i 1038, ble den bygd opp igjen i romansk stil, og den gotiske katedralen du ser i dag, er den tredje på stedet, fra rundt 1400. Etter en brann i 1613 fikk interiøret barokkpreg, men etter andre verdenskrig ble det ført tilbake til middelalderens form.
Fem polske konger ble kronet her, og fra 1418 til 1992 hadde erkebiskopen av Gniezno tittelen Polens primas, en verdighet som kom tilbake til byen i 2009. I nesten tusen år har katedralen vært knyttet til kulten rundt St. Adalbert. Pilegrimer til graven hans var blant andre keiser Otto III, kong Bolesław Chrobry, Władysław Jagiełło og Sigismund III Vasa.
Inne i katedralen står sølvkisten med relikviene etter Adalbert, laget av gullsmeden Peter van der Rennen fra Gdańsk. Gravplatene over Adalbert og over biskop Zbigniew Oleśnicki er laget av Hans Brandt og av Veit Stoss, den samme billedhuggeren som laget alteret i Mariakirken i Kraków. Se også etter de gjennombrutte smijernsgitrene foran kapellene, fra gotikk, renessanse og barokk.
Gnieznodørene: Adalberts liv i 18 bilder
Drzwi Gnieźnieńskie, Gnieznodørene, er et av de viktigste romanske kunstverkene i Europa. Det er en dobbeltdør i bronse fra andre halvdel av 1100-tallet, over tre meter høy, støpt med tapt voks. De 18 feltene viser Adalberts liv i relieff: fødselen, skolegangen i Magdeburg, innsettelsen som biskop, misjonsreisen med båt til prøysserne, martyrdøden, at Bolesław Chrobry kjøper liket hans tilbake, og til slutt gravleggingen i Gniezno. Fortellingen begynner nederst på venstre fløy og slutter nederst på høyre.
Dørene står ved den gamle hovedinngangen ved sørtårnet. Ta deg tid: de fleste går forbi på vei inn, men det er her de beste minuttene i katedralen er. Et par tilsvarende romanske bronsedører, fra katedralen i Płock, står i dag i Novgorod; en kopi av dem kan du se i museet i Gniezno. Om Płock, se Płock.
Katedralen er en kirke før den er en attraksjon. Under messer og kirkelige handlinger er det begrenset hva du får se, og i høytidene er katedralen full av troende. Kom på en hverdag utenom messetidene, og sjekk tidene før du drar.
Museum Początków Państwa Polskiego
Museet for den polske statens begynnelse ble opprettet i 1956, etter arkeologiske utgravninger som startet i 1948, og fikk dagens navn og faste utstilling i 1983. Det har seks faste utstillinger. Hovedutstillingen viser over 500 gjenstander fra hele Polen, blant annet en rekonstruksjon av treborgens voll i Gniezno fra 940-årene, våpen og utstyr fra krigerne i den tidlige piasttiden og ting fra hverdagslivet. En film viser de viktigste hendelsene under Mieszko I og Bolesław Chrobry.
Andre rom har 1800-tallsmalerier av piastene, romanske bygningsdetaljer fra hele landet, blant dem kopien av Płock-dørene, og en av Europas store samlinger av kakler og fliser. En egen utstilling forteller Gnieznos historie baklengs fra i dag til forhistorien. For barn finnes en egen familierute med oppgaver og quiz. Åpningstider og priser står på museets side, mppp.pl.
Gamlebyen, Tumska og togverkstedet
Mellom katedralen og torget går gata Tumska, med toetasjes hus fra begynnelsen av 1800-tallet og kafeer og restauranter i første etasje. Torget fikk dagens gateplan etter en stor brann i 1819, da bare to hus ble stående. I brosteinen er omrisset av husene som sto der før brannen, lagt med rød tegl. Fra torget fører gågata Chrobrego forbi det klassisistiske rådhuset fra 1830, som i dag er vigselslokale, så i helgene er gata full av brudefølger.
For jernbaneinteresserte finnes Parowozownia Gniezno, et gammelt lokomotivverksted fra da jernbanen kom til byen i 1872. Verkstedet er ikke lenger i drift, men er åpent for omvisninger i perioder, og siden 2010 er det arrangert damptogdager her. Sjekk verkstedets egen side før du drar.
Ostrów Lednicki: øya der Mieszko kanskje ble døpt
Sjøen Lednica ved Dziekanowice ligger omtrent midt mellom de to byene, og ute i den ligger øya Ostrów Lednicki. Museet som driver øya, regner den som et av de mest sannsynlige stedene for dåpen til Mieszko I i 966, og det er grunn nok til å ta fergen over. Turen fra Lednica til Gniezno følger ifølge museet veien keiser Otto III tok i år 1000 for å møte Bolesław Chrobry ved Adalberts grav, og det årlige halvmaratonløpet Bieg Lechitów går den samme strekningen.
Ifølge museets prisliste for 2026 koster inngang til Ostrów Lednicki 25 zł, om lag 60 kroner (kurs september 2026), eller 35 zł (om lag 85 kroner) med lydguide. Barn under sju år går gratis, og parkeringen er gratis. Like ved ligger friluftsmuseet Wielkopolski Park Etnograficzny med samme priser. Borgen og regionen rundt er beskrevet i Storpolen, der hele Piastruta står.
Uten bil blir Lednica vanskelig. Gniezno ligger ved jernbanen, men Ostrów Lednicki ligger på landet. Har du én dag og ingen bil, ta toget til Gniezno og la øya ligge. Med bil fra Poznań kan du ta øya om formiddagen og katedralen om ettermiddagen. Se leiebil i Polen.
Piastruta videre: Biskupin og Toruń
Gniezno er krysningspunktet for Szlak Piastowski, Piastruta, som ifølge regionens turistorganisasjon har 33 steder på to akser. Strekningen Wągrowiec–Poznań–Gniezno–Trzemeszno–Mogilno har tog. Med bil fortsetter mange nordøstover til Biskupin, den rekonstruerte jernalderbosetningen i nabofylket, og videre til Toruń. Se Kujavia-Pommern, Toruń og forslag til rundreise i Polen.
Fly til Poznań, tog til Gniezno
Den enkleste veien fra Norge er Ryanair fra Sandefjord Torp til Poznań, per september 2026. Fra Poznań Główny går toget østover til Gniezno; reisetid og avganger finner du i PKP Intercitys og regiontogenes rutesøk. Se Poznań, Poznań flyplass og tog i Polen. Flyplassguiden har også en side om Poznań lufthavn. Vintersesongen for fly begynner i slutten av oktober, og rutene kan endres.
Kjører du fra Norge via Tyskland, går motorveien A2 forbi Poznań. Strekningen Świecko–Konin er privat, og hele strekningen koster 141 zł (om lag 350 kroner) for vanlig personbil etter prislisten fra 11. september 2026. Se e-TOLL og bompenger i Polen.
Vanlige spørsmål
Hvor lang tid trenger man i Gniezno?
En halv dag holder til katedralen, bronsedørene, gamlebyen og museet for statens begynnelse. Tar du med Ostrów Lednicki, trenger du en hel dag og helst bil.
Hvor mange konger ble kronet i Gniezno?
Fem polske konger ble kronet i katedralen i Gniezno, ifølge byen. Katedralen var også sete for Polens primas fra 1418 til 1992, og igjen fra 2009.
Hva viser Gnieznodørene?
De 18 relieffene i bronse viser livet til St. Adalbert, fra fødselen til martyrdøden hos prøysserne og gravleggingen i Gniezno. Dørene er fra andre halvdel av 1100-tallet.
Kan man ta tog fra Poznań til Gniezno?
Ja, Gniezno ligger på jernbanen øst for Poznań, og strekningen er en del av Piastruta. Sjekk avgangene i rutesøket, og start tidlig hvis du vil rekke både museet og katedralen.
Kilder
- Gniezno kommune – katedralen (sjekket september 2026)
- Gniezno kommune – Gnieznodørene (sjekket september 2026)
- Gniezno kommune – Muzeum Początków Państwa Polskiego (sjekket september 2026)
- Gniezno kommune – gamlebyen og lokomotivverkstedet (sjekket september 2026)
- Muzeum Pierwszych Piastów na Lednicy – priser 2026 (sjekket september 2026)
- Muzeum Pierwszych Piastów na Lednicy – fra Ostrów Lednicki til Gniezno (sjekket september 2026)
- Wielkopolska Organizacja Turystyczna – Szlak Piastowski (sjekket september 2026)
- Autostrada Wielkopolska – bompenger på A2 (sjekket september 2026)
- Ryanair – rutenett for Poznań (sjekket september 2026)