Bochnia er en småby rundt 40 km øst for Kraków med den eldste saltgruven i Polen under seg. Gruven står på UNESCOs verdensarvliste sammen med Wieliczka, og den vanlige omvisningen tar rundt tre timer, med heis ned, et underjordisk gruvetog og en båtoverfart i et oversvømt kammer hvis du velger den varianten. Regionaltoget fra Kraków Główny bruker rundt 41 minutter og kostet 13,50 zł per september 2026 (om lag 35 kroner, kurs september 2026).
Bochnia er ikke en billigere kopi av Wieliczka, men en annen type besøk. Den er røffere, mer lagt opp for familier og med langt færre utenlandske grupper. Ulempen er språket. Guidene snakker polsk, og utlendinger går med audioguide. Har du ikke sett noen av dem, er Wieliczka fortsatt det naturlige førstevalget. Har du sett Wieliczka, eller reiser med barn som blir rastløse av å stå i en gruppe og høre på, er Bochnia verdt en dag.
Samme saltforekomst, samme verdensarv
UNESCO har ført opp «de kongelige saltgruvene i Wieliczka og Bochnia» som ett verdensarvsted med tre deler: gruven i Wieliczka, gruven i Bochnia og saltverksborgen i Wieliczka. De to gruvene ligger på samme geologiske saltforekomst og ble drevet side om side fra 1200-tallet til slutten av 1900-tallet, som én kongelig virksomhet. Wieliczka kom på den aller første listen i 1978. Bochnia kom med i 2013, da verdensarvområdet ble utvidet, og det er et poeng mange guider og brosjyrer slurver med.
Gruven selv regner 1248 som startåret og kaller seg den eldste steinsaltgruven i landet. I 1368 ga Kasimir den store ut en egen forordning for saltverkene rundt Kraków, og saltet ga store inntekter til kongens kasse i flere hundre år. Byen Bochnia vokste rundt gruven, og sjaktene ligger midt i den. Den eldste, Sutoris, står i sentrum, og ifølge legenden var det her den ungarske prinsessen Kinga fant igjen ringen hun hadde kastet i en gruve i hjemlandet. Samme legende fortelles i Wieliczka. Saltdriften tok slutt mot slutten av 1900-tallet, og siden 1990-tallet har gruven levd av turisme. Den oppgir nesten 190 000 besøkende i året.
Resten av listen over polske verdensarvsteder står i UNESCO-steder i Polen, og regionen rundt er beskrevet i Kraków og Lillepolen.
Slik er omvisningen: heis, tog og multimedia
Hovedruten heter «Trasa turystyczna z Ekspozycją Multimedialną», turistruten med multimedieutstilling. Du tar gruveheisen ned fra Campi-sjakten i ul. Campi 15, kjører et stykke med det underjordiske gruvetoget og går gjennom gamle kamre der lys, lyd og projeksjoner forteller historien fra middelalderen til i dag, med konger, genovesiske forvaltere og munker som figurer. Underveis ser du Kinga-kapellet, og turen ender i Ważyn, det største kammeret i gruven.
Ważyn er grunnen til at mange familier velger Bochnia. Kammeret har restaurant, suvenirbutikk, en ballbane, en lekeplass og en 140 meter lang rutsjebane som er åpen fra ni år. Det er ikke et stille kirkerom som i Wieliczka, men en underjordisk oppholdsplass der barna får løpe litt før turen opp igjen.
Tre varianter å velge mellom
- Grunnruten: rundt tre timer, uten aldersgrense.
- Med båtoverfart: rundt fire timer. Du krysser et kammer fylt med saltlake i båt, mer enn 200 meter under bakken. Åpen fra tre år.
- Med båt og Hesteveien (Końska Droga): rundt fire timer, fra sju år. Hesteveien er en smal, skrå og ubearbeidet gang der hestene en gang dro saltlass. På hverdager starter denne varianten ved Sutoris-sjakten i ul. Solna 2, ikke ved Campi.
Velg båtvarianten hvis du bare tar én tur. Selve båtturen er kort, men det er den delen av besøket du ikke får noe annet sted i Polen. For de voksne som vil se den eldste og mest uberørte delen av gruven, finnes også ruten «Solny Świadek» gjennom ganger som tidligere var stengt. Den krever mer gange og er ikke lagt opp for småbarn.
Bochnia eller Wieliczka – hvilken bør du velge?
Det enkle svaret: Wieliczka for de store salene og saltskulpturene, Bochnia for opplevelsen og roen.
Wieliczka er større, har det berømte Kinga-kapellet med lysekroner av salt, og har guidede turer på engelsk. Til gjengjeld er den full av grupper, og turen er i stor grad å gå etter guiden. Bochnia har færre besøkende, flere ting å gjøre under jorda og et tempo der du ikke blir dyttet videre. Omvisningen tar også lengre tid, så regn med en hel dag inkludert reise.
Å ta begge på én tur gir sjelden mye. Kammerne, legendene og historien er langt på vei de samme. Unntaket er familier som har vært i Wieliczka før og vil ha noe nytt, eller den som er spesielt interessert i gruvedrift.
Guiden snakker polsk, også når du kjøper engelsk. Omvisningene i Bochnia går med polsk guide. Utlendinger får en audioguide som går på faste tidspunkter, og gruven oppgir blant annet engelsk og tysk. Vil du ha en levende guide på engelsk, må du avtale det med gruvens kundesenter på forhånd, og det er ikke sikkert det lar seg ordne. Sjekk hvilke avganger som har audioguide før du bestiller.
Billetter: kjøp på nett, og tidlig
Gruven priser billettene dynamisk. Nettbilletten er billigere enn billetten i kassen, og jo tidligere du kjøper, desto lavere blir prisen. Nettsalget stenger 60 minutter før avgang, og er det utsolgt på nett, selges resten i kassen etter kundesenterets plan. Aktuelle priser står i billettsystemet på gruvens egen side, og de varierer med dato og variant. Har du Kraków Card, gir gruven 15 prosent rabatt.
Det er 15–17 grader og rundt 70 prosent luftfuktighet under jorda. Ta med et lag ekstra og skikkelige sko. Heisen tar deg ned og opp, men det er rundt 700 trappetrinn underveis, og Hesteveien er ujevn. Gruven har egen rute for personer med nedsatt funksjonsevne; ta kontakt før du bestiller.
En natt 250 meter under bakken
Bochnia er et av få steder der du kan sove i en saltgruve. Nattoppholdet foregår i Ważyn-kammeret, rundt 250 meter under jorda, og varer 13–15 timer med nedfart fra kl. 17 om ettermiddagen. Omvisningen er inkludert, og det er lagt opp til aktiviteter for barn om kvelden. Mobilen har ikke dekning der nede, men kammeret har wifi. Gruven anbefaler lag-på-lag, en varm pysj og egne toalettsaker; egen sovepose er lov.
Mest er dette et tilbud for skoleklasser og grupper, men gruven legger også ut egne datoer for enkeltbesøkende. De står under nyheter på gruvens side. Skal du ha dette, må du planlegge reisen rundt datoen, ikke omvendt.
Ważyn kan være stengt på enkeltdager. Gruven stenger av og til deler av anlegget for arrangementer. Lørdag 26. september 2026 var for eksempel Ważyn-kammeret, restauranten, ballbanen og rutsjebanen stengt, mot rabatt på billetten. Gruven holder også nyttårsfeiring under jorda 31. desember. Se kunngjøringene på gruvens side før du låser datoen.
Fra Kraków med tog, og hva du gjør i byen etterpå
Regionaltoget SKA3 fra Koleje Małopolskie går fra Kraków Główny mot Tarnów og stopper i Bochnia. Reisen tar rundt 41 minutter, og en enkeltbillett kostet 13,50 zł i rutetabellen som gjelder fra 30. august til 24. oktober 2026. Rutene skiftes flere ganger i året, så sjekk avgangene før du drar. Gruven oppgir omtrent ti minutters gange fra stasjonen. Mer om billettkjøp står i tog i Polen.
Fra Kraków flyplass tar du toget inn til Kraków Główny og bytter der; se Kraków flyplass. Kraków har direktefly fra flere norske flyplasser per september 2026, oversikten står i fly fra Norge til Polen.
Byen over gruven er liten og rolig, med torg, kirker og sjaktbygningene som ligger spredt i sentrum. Det er ikke et mål i seg selv for en utenlandsk turist, men den fungerer fint som lunsjstopp etter en formiddag under jorda. Fortsetter du østover, ligger renessansebyen Tarnów på samme jernbanelinje, og videre sørøst Nowy Sącz med friluftsmuseet.
Like aktuell i januar som i juli
Temperaturen under jorda er den samme hele året, så gruven er et godt regnværsalternativ og like aktuell i januar som i juli. Sommerhelgene og skoleferiene er travlest, og da er de gunstigste nettprisene borte først. En hverdag utenom juli og august gir mest ro. Sjekk åpningstidene rundt høytidene: julaften er offentlig fridag i Polen fra og med 2025, se helligdager i Polen.
Reiser du med barn, passer Bochnia godt sammen med andre ting i Polen med barn. Og vil du planlegge flere utflukter fra byen, står alternativene i dagsturer fra Kraków.
Vanlige spørsmål
Er Bochnia saltgruve verdt det hvis man har sett Wieliczka?
Ja, hvis du vil ha en annen opplevelse. Bochnia har gruvetog, båtoverfart og færre grupper, mens Wieliczka har de store saltsalene. Vil du bare se «en saltgruve», holder én av dem.
Hvor lang tid tar omvisningen i Bochnia?
Grunnruten tar rundt tre timer, og variantene med båt og Hesteveien rundt fire. Med toget fra Kraków bør du sette av det meste av en dag.
Kan man få omvisning på engelsk i Bochnia?
Omvisningene går med polsk guide, og utlendinger får audioguide på blant annet engelsk og tysk. En levende guide på engelsk må avtales med gruven på forhånd.
Hvordan kommer man fra Kraków til Bochnia?
Med regionaltoget SKA3 fra Kraków Główny, rundt 41 minutter og 13,50 zł per september 2026. Fra stasjonen er det omtrent ti minutters gange til gruven.
Kilder
- UNESCO – Wieliczka and Bochnia Royal Salt Mines (sjekket september 2026)
- Kopalnia Soli Bochnia – historie (sjekket september 2026)
- Kopalnia Soli Bochnia – turistruten for enkeltbesøkende (sjekket september 2026)
- Kopalnia Soli Bochnia – nattopphold (sjekket september 2026)
- Bochnia Salt Mine – engelsk side og spørsmål og svar (sjekket september 2026)
- Koleje Małopolskie – Kraków Główny–Tarnów, priser og reisetid (sjekket september 2026)
- Norges Bank – valutakurs PLN/NOK (sjekket september 2026)